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气动薄膜单座调节阀常见问题就是泄漏


发布日期:[2017-12-14] 共阅[8711]次
   气动薄膜单座调节阀常见问题就是泄漏,这个对于调节阀来说都是常见又棘手的问题,普通的板处泄漏,在安装或维修闸阀当中是zui为常见的现象。一般可分两类:一类是密封面泄漏,另一类是密封圈根部泄漏。首先应该检查阀座与阀板接触密封面的精度,此密封面至少要研磨,如发现表面精度过于粗糙,则应该拆下重新进行研磨。其次检查密封面是否存在点蚀、压痕、砂眼、裂纹等缺陷,出现此情况,则要对阀板或阀座进行更换。对有压簧的阀座,应该检查压簧的弹性是符合要求,如果弹性减弱,则要更新压簧。再者检查阀板与阀杆T形联结处是否过于松动,致使阀板在压紧的过程中出现斜度的情况,此情况则要拆下阀板,调整其到*尺寸。
  气动薄膜单座调节阀阀体内部开档处,在安装过程中很容易进入焊查、铁屑、杂质等异物,安装前应该清理此类杂物。如忘记清理或清理不*,则会造成阀板关闭不到预期的深度而产生泄漏,此情况则要拆下阀体重新清理。安装阀座时应该用的安装工具进行安装,且应检查阀座是否安装到位,如果螺纹拧不到预期的深度,阀座处会出现渗漏现象,此情况则要重新用工具对阀座进行安装。
  气动薄膜单座调节阀自动地操纵阀门,改变阀门的开度位移,从而达到对工艺管路流体介质如压力、流量、温度、液位等参数的自动调节控制。本系列产品广泛应用于化工、石油、冶金、电站、轻纺、造纸和制药等工业生产过程的自动化调节和远程控制。气动薄膜单座调节阀有标准型、波纹管密封型、夹套保温型等品种。
  气动薄膜单座调节阀阀芯是垂直节流,而介质是水平流进流出,阀腔内流道必然转弯倒拐,使阀的流路变得相当复杂(形状如倒“S”型)。这样,存在许多死区,为介质的沉淀提供了空间,长此以往,造成堵塞。角行程阀节流的方向就是水平方向,介质水平流进,水平流出,容易把不干净介质带走,同时流路简单,介质沉淀的空间也很少,所以角行程阀防堵性能好。
  第二、为什么单座阀小开度工作时容易振荡?
  对单芯而言,当介质是流开型时,阀稳定性好;当介质是流闭型时,阀的稳定性差。单座阀有两个阀芯,下阀芯处于流闭,上阀芯处于流开,这样,在小开度工作时,流闭型的阀芯就容易引起阀的振动,这就是气动薄膜单座调节阀不能用于小开度工作的原因所在。
  第三、为什么直行程调节阀阀杆较细?
  它涉及一个简单的机械原理:滑动摩擦大、滚动摩擦小。直行程阀的阀杆上下运动,填料稍压紧一点,它就会把阀杆包得很紧,产生较大的回差。为此,阀杆设计得非常细小,填料又常用摩擦系数小的四氟填料,以便减少回差,但由此派出的问题是阀杆细,则易弯,填料寿命也短。解决这个问题,的办法就是用旅转阀阀杆,即角行程类的调节阀,它的阀杆比直行程阀杆粗2~3倍,且选用寿命长的石墨填料,阀杆刚度好,填料寿命长,其摩擦力矩反而小、回差小。也就算说在我们选用气动薄膜单座调节阀的时候还是很有学问的!
  气动薄膜单座调节阀密封辗压处泄漏应注胶粘剂再辗压固定,应按施焊规范重新不解之补焊。堆焊处无法补焊时应清除原堆焊和加工;卸下螺钉、压圈清洗,更换损坏的部件,研磨密封与连接座密合面,重新装配。对腐蚀损坏大较大的部件,可用焊接、粘接等方法修复; 密封圈连接面被腐蚀,可用研磨,粘接等方法修复,气动薄膜单座调节阀无法修复时用应更换密封圈。

 

 
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